本届自行车展占据新国际博览中心7个室内展馆和广场，1000多家企业展示了各种自行车、摩托车和相关零部件。意大利是自行车工业十分发达的国家。记者在意大利BIANCHI自行车展台看到，一辆辆自行车个个身价4位数，其中一辆标价13.5万元，成为本届自行车展上最贵的一辆两轮车。工作人员介绍说，这辆自行车车架采用碳纤维制造，整车只有7公斤重，但十分牢固，速度很快，可作专业赛车。另一辆自行车更轻，车架居然只有900多克，记者一只手便轻松把自行车拎了起来。意大利另一品牌COLNAGO带来了一辆Ferrari（法拉利）自行车，车身上可见法拉利标志，全球限量99辆。

　　专业赛车比拼的是轻巧和速度，而普通自行车则比起了“变形金刚”的本事，受到地铁一族青睐的折叠自行车在本届展览上大行其道，一辆比一辆折叠所需时间短、一辆比一辆折叠后的体积小。一辆“健身三轮代步车”可以躺着骑，将车把转过来，又可以当跑步机，边跑步健身的同时，让自行车前进。前一辆自行车折叠后变成旅行拉杆箱大小，紧接着后面一辆自行车更“小巧”，折叠后只有笔记本电脑包大小；再往后，一辆自行车折叠需要6个动作，花10秒左右，其后一辆自行车折叠只需3个动作，而且用脚踩一下车轮，车就折叠了起来，仅需1秒。

　　由自行车收藏家王明玺收藏的30多辆“老坦克”则让车迷穿越时空。记者看到，现场最“老”的一辆自行车生产于上世纪30年代的荷兰，是一辆28型的女式自行车，还有上世纪40年代日本产的自行车、50年代中国天津产的批自行车等。74岁的王明玺教授告诉记者，因为自小的爱好，他收藏自行车已有54年，目前总共收藏了400多辆来自18个国家的自行车，其中最老的一辆是英国产的白金人牌，产于1919年。